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ガルーダ 機上のおもてなし

2016/03/19(土) 06:00:32
ガルーダ国内線。食事がしっかり出るのは嬉しいことです。


2時間ほどで長い島を横切る。
時差があるわけですから、それだけ距離はあるってことですね。


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チキンを選択した相棒はすでにお腹は落ち着いている模様。
チキンはピリ辛で美味しそうですね。

国内線はアルコールなし。
朝でもあるし、コカコーラをお願いします。






まだ体がバリモードになっていたので、コーラだったですね。
この料理を見たら、甘〜い紅茶だったんじゃない。

それにしても茶飯みたいなライスは厳しい味だったようです。
私もこれには閉口しました。





私はビーフ。
味が濃くて美味しいものでしたが、またビーフンかいな?
その味も濃くて、肉以外はあまり食べられませんでしたね。





パンが幾つかバッグに入っており、またホテルまで歩く途中にはマーケットもあるし。
あまりがっつく必要もなかったおかげで、早々に食事を切り上げ昼寝というか朝寝でのんびり。

それにしても到着時にあれだけ暑くなるのは想定外。
まあ法外な料金を要求するタクシーの運ちゃんと口論する必要もないと思えば、そのくらいは
わけないことか?






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この航路でちょっと気になった事 クアラルンプール − デンパサール

2015/07/13(月) 05:49:25
直接的にマレーシア航空のせいではないけど。。。


まずはジャワ島火山の噴火で閉鎖になっていたデンパサール空港が動き出してよかったね。
今回はロンボクまでも灰塵の被害があったようだから。


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離陸直後から襲ってくる気流の乱れについて。
皆さんは感じたことありません?

こちらの方は雨季なのだろうか?ちなみにインドネシアは乾季です。
確かに先ほどまで雨は降っていたけど、離陸後すぐ機体が大きく揺れる。
暫く経っても機体は落ち着かず、ドリンクサービスも一時中止。
そろそろ食事も始まるであろう合図がなかなか出ない。

実は帰り(デンパサール ー クアラルンプール)でも着陸間近が大きく揺れた。
もう勘弁してくれというほど揺れが止まらない。
雨雲の多さも視覚でわかるけど。

思い出すのはあの事故の事。
全くと言って消息が掴めない機体はその瞬間この揺れの数十倍の衝撃を受けたのかな?
そんな事を思いながら辺りを見回せば、男性CAの姿が多くいるように感じる。

経験を積んだ強靭な男性CAならば見た目も安心だろうけど、すぐにサービスを打ち切る
あたり手強い地域であることは間違いなさそう。
自然と戦うのも愚ということもありますからね。

もともと日常的に大きく揺れる場所なのか?
空の道は僕らには見えないが、軍関係などためにこの区間は限定的なルートを
強いられているのではないか?

まさか。。。





随分時間が経ったけど、配られたパンはチキンとシーチキン。







陸が見えてきてホッとしたのは昼少し前。
季節風のために随分回り込んだような気がしたのは自分だけかな?
ランディングの体勢に入ってからなかなか陸が見えてこないデンパサール空港。



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ハノイ - 羽田 今回は運転無しだから気楽です。

2015/03/01(日) 05:23:56
羽田から帰る時はバスなので、酒も飲めるし気楽です。


空席も多かったので、移動させてもらって足を伸ばしてリラックス姿勢で雲と戯れた。


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午前早くの便だったから空の景色も楽しめて、食後は逆に暗くして熟睡だ。
席はそれこそ3席独占して横になることも可能なほどでした。




で、お楽しみ機内食。
僕は往路のの相棒が頼んだ和食が美味しそうだったので、もう乗る前から決定。
けれど、やっぱり和食は日本発だよね。

ハズレがないベトナム航空だけど、繊細な味を期待したらいけませんね。
鳥の唐揚げの甘酢あんかけもちょっとピントが外れた味になっています。
漬物は頑張ってる気がするけど、ナルトは無理矢理だなあ。







相棒は太麺の塩焼そばに巨大深海魚?のこれまた甘酢あん。
少し食べさせてもらった魚は淡白でいい味なんですが、柔らかくて下手すると牛脂を食べてる
感じもします。
それでもフルーツとサラダで満足そうな様子でしたけどね。






旅は間もなく終わろうとしていますが、こんなに青い空と白い雲を見ていると、平和な世界が
恒久的に続いてくれることを願わずにいられません。

次はバリに行かなければなりませんが、どうやら黒い霧がかかってきているとの噂もあります。
もう少し様子見になりそうです。





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バンコク - ハノイ 雲の合間を漂う昼間のフライト

2015/01/29(木) 05:00:02
ビールも飲んだしお腹も満ちたら寝るだけだと思っていましたが、1時間ほどのフライトは寝る間もなく終わってしまいます。


離陸までの揺り籠で浅い眠りを味わったものの、機体が安定すると機内食の準備です。


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空の上は本当に気持ちがいいですね。
人工の汚れを感じない清々しい景色です。
驚くほど気温は低いのでしょうが、光の強さのお陰で温かみを感じます。

嫌な事件ばかりで気が滅入ることが多いのですが、澄んだ空気はそんな気も拭い去ってくれれば良い。
みんな不満もなく生きているばかりではないのだから。。。
ましては「生」は元々永遠ではなく、儚いものだから他人が触れること自体でバランスを崩す恐怖を感じます。

望んで行こうが、待ち構えていられようが、人の「生」をコントロールできるはずはない。
そこでの宗教や祈りや欲望なんて全て「無」のはずなのにね。




おっと、食事の時間ですね。
このフライトでは決まったメニューのみ、選択はできません。
選べることが出来ても、今日は良いかな。




豚のカレー煮は思ったほど辛味はなく、ご飯も少量でしたから食べちゃいましたよ。笑
空心菜も色目よろしかったですが、こちらはちょっと固かった。
やっぱりお腹一杯だったんだね。





オイリーなトマトとハムも口直しには良い感じです。
美味しいかどうかは、とりあえず許される範囲ということでいかがでしょう。





見た目ミートローフのこのお菓子はご想像通り極甘です。
半分で許してもらう事にしましたが、アジアの妥協を許さない甘さです。
そこに身を委ねるのはこっちの勝手ですから、相対しましょう。
そうやって気にかけなくなって、日常になれば良いだけですから。




窓を見ればそろそろ陸地も近くなってきたようですね。



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ノックエア超豪華国内移動

2015/01/07(水) 05:52:12
タイのLCCノックエアにて国内移動。


エアアジアよりも国内移動は特典もあって、楽しいフライトの予感。


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今回の6回のフライトは乱れることもなく、順調でした。感謝です!

インドネシアに行った時のエアアジアは、4時間の遅延だったから乗るのが遅くなっただけだけど、
今回の事故のように早くなったりするとメールのみのお知らせになるから大変です。
それによって人生が変わるなんてこともニュースで聞いた話です。
LCCはその辺りが大まかですから注意ですね。





ちょっとした角度で表情を変えるノック君のなんとも言えない表情が好き。
見るからにヤンチャなバンコク行き。

下はバンコク−プレーのプロペラ機です。




第2回 機内食ブログトーナメント - 旅行ブログ村
第2回 機内食ブログトーナメント





チェンマイの山並みとの別れがちょっと寂しい。
昼間の気温は高いものの空気が澄んで、日本では甲信越地方の爽やかな夏をイメージさせますね。
「住みたい。」なんていいませんよ。
傍で見てるほど簡単ではないことは、どの世界でも一緒ですからね。




1時間あまりのフライトですから、
上昇するとすぐにフルコースの食事です。笑
ほらっ、いつもよりもパンは大きいしピザパンのパテは大盛りですよ。
スパークリングワインは敢えてウォーターに変えて良かったかな?










バンコクまでもう少し。
海老のの養殖場が気になるけど、昔と変わらないドンムアンの景色。
と言いつつ、最近頻繁に訪れてもいるような。。。










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ドンムアン空港の空弁

2014/11/21(金) 05:52:56
ドンムアン空港にて空弁を食べる。


残念ながらここにはプライオリティパスラウンジはありませんから、1時間の短いフライトですが空港で腹ごしらえします。

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昼過ぎのフライトに合わせて空港に着いたのは丁度お昼時。
前回はレストランでビール&サテだったけど、今回は売店で空弁を購入。
両方とも100B前後と空港価格?でしたが、見た目からも期待してはなりません。笑





こちらはカオ・パッ、こんなに辛いものは初めてでしたね。
インドネシアのナシゴレンのよう。
味は評価外かな?笑





そしてこちらは豚肉の辛子炒め、パッ・ペッ・ムーですね。
こちらもお馴染みの味ですが、やっぱり辛い。
肉と汁をご飯を混ぜて食べれば、あっという間にご馳走様。

機内食もないだろうから到着してまた何か食べればいいでしょう。



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