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SHONAN T-SITE

2016/09/03(土) 05:30:48
近くにありながら、なかなか来る機会がなかった。


義母の老人ホーム入居の説明を聞くために、敷地内に初めて足を踏み入れました。
元は松下=ナショナルの冷蔵庫工場だった場所ですね。



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周りをパナソニックのオール電化の住宅に囲まれた閑静な場所に蔦屋のビルが
点在する形。

いつもとは違う空間で本を探したり、優雅な時間を楽しんだり。。。
休日はすごく混んで大変のようですが。






料理教室や文化などに触れ合ったり、食事やお茶を親しい人と楽しんだり、
なかなか素敵な空間です。






純粋に本を探すのもいいですね。
かなりマニアックな本が並んでいましたよ。






エリア内のファミリーマートには無印良品や流行の健康ドリンクなどが
数多く並びます。
外のテーブルでお弁当もありですね。

どうやら義母もここの住人になりそうなので、私たちもこの空間を楽しめる。

面会する子供や孫たちも喜びそうなお洒落な若向の場所ですね。






藤沢駅から送迎のバスも出ています。
図書館に通う気分で来られている人も多いようですね。




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その27 ジャワ島列車の予約

2014/01/17(金) 08:02:48


(この情報は2013.10~12月の情報です。)



僕らの予定としてはジョグジャカルタから次の滞在先のソロまでは急行列車で、その先のソロからスラバヤ
までは特急列車での移動を考えていました。
すなわち、どこかで予約を入れていかないといけないという事です。
急行列車は各駅で1時間前より窓口(駅の)での販売です。


困った事ですが、インドネシアジャワ島の列車の予約に関しての情報は意外と少なく、また皆さんのブログなど
でもまちまち。
予約は必ず必要だけどそのときの様式が短い期間でころころと変わる。
また、タイムスケジュールも割といい加減な上に頻繁に変わっている様子。


とりあえずは現地での対応が間違いなさそう。
ホテルで聞いたら、ジョグジャカルタの駅は大きいので、ここでソロ~スラバヤの予約ができるとのこと。

早速行ってきましたよ。




ジョグジャカルタの駅(王宮側)を正面に見て右に予約発券場が別棟で存在します。
マリオボロ通りからだと駅の駐車場入り口付近。




僕らの場合はまず駅に行って乗るべき列車を確認、そのタイムスケジュールを確認。
上の表をご覧のようにインドネシアの列車は番号はありますが、名前が付いていますのでそれを確認。
(僕らの乗ったSancaka Pagiは日に上下2本ありますので、時間注意! 列車番号73・74)




先ほどの発券場で番号をもらって、こちらを記入して待ちます。
この時は50人待ちくらいでしたが、意外とスムーズ。
銀行と同じですが、いないとすぐ番号を飛ばされますので注意です。
(これでスムーズなんですが、後から来ても絶対に入れてはくれません。)

さて、この記入用紙も厄介で、様式がすぐに変わります。
以前は英語表記がなかったので、これからはいいかもしれませんね。

注意点は日本人にはないID番号はパスポート番号、アドレスはホテル名。
ですからパスポート提示はありませんが、番号は控えておかないと。

また時間は、私たちが乗車するソロの時間です。


ticket.jpg


ご存知だと思いますが、インドネシアの列車の席ランクはおおよそ3つ。
エアコンなし、エアコン有りがビジネスとエクスクルーシブに分かれます。

飛行機と違い旅なれたバックパッカーがビジネス、ちょっとリクライニングもしたい方はEXかな?

僕らは迷わずEXにしましたが、情報よりもずいぶんと値段は上がっていたようです。
それでも4時間の特急列車の旅をを1500円弱ですからね。



ネットの予約もできるようなので、自身のある方はこちらから。
タイムスケジュールの確認もできます。

https://tiket.kereta-api.co.id/?ndn8zph=Y29tX2l0cmVzZXJ2YXNp




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2013-10 インドネシア仕入旅

その19 ジョグジャ・ボロブドゥールへ
その20 ボロブドゥールにて
その21 ボロブドゥールの絶品バクソ!
その22 パオン寺院とムンドゥ寺院へは馬車で楽ちん行脚
その23 ジョグジャの移動はベチャとトランスジョグジャでスイスイ
その24 プランバナン寺院を目指せ!
その25 ブリンハルジョ市場は市民の味方
その26 マリオボロ・モールで一休み




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その24 プランバナン寺院を目指せ!

2014/01/08(水) 06:39:00


僕らの宿泊していたマリオボロ通りからプランバナンへはトランスジョグジャがとても便利。
空港に向かうバスに最後まで乗っていれば、プランバナンそばのバスターミナルまではわけなく到着です。
(別のバスルート表も見つかったので、最後に貼っておきます。これも大きいデータあります。)

当日はとても暑かったので、歩けない距離ではなかったけど遺跡巡りの体力温存のためオートベチャで向かいます。
(この選択が大正解。園内の移動連結バスも休んでおりました。サボっておりました 笑)




オートベチャだと爽快に風を切って進みます。
徒歩だと10~15分くらいの距離かな。
当日は歩いている人はいなかったようだけど。




外国人専用の入り口はこちら。
ロロ・ジョングランからセウ寺院までの園内の料金とボコの丘を回るコース料金があったように思います。
無論外人料金はかなりお高く設定されています。

ちなみに、ジョグジャから現地ツアーもあったようですが、僕らがこの日使ったお金はベチャとお昼のバクソ代を
入れても2人でツアー代一人分くらいでした。




一番奥のセウ寺院までくまなく見て回りましたが、結局のところ中心のロロ・ジョングランが90%で、最後のセウ寺院が10%、あとは修復もままならぬ廃墟のような寺院は通りすがるようなもの。
物悲しささえ感じてしまいます。




ボロブドゥールは仏教遺跡、プランバナンはヒンドゥー遺跡という認識だったけど、ロロ・ジョングランこそヒンドゥーの遺跡だけど回りは仏教寺院なんだね。

そばで見るとその大きさに圧倒されてわからないけど、全体像はやはり大きく違いますな。




崩壊した瓦礫が散乱して僕ら日本人には嫌な事を思い出させますが、それぞれは大きな石を積み上げたとてもクラシックな技法の遺構です。

さらに中心部ではヘルメット着用で、その時点でいかにも崩れそうな岩の重なりが見えてきますよ。






そんな中でも遺跡大好き・高いところ大好きおじさんのテンションは上がりっぱなし。
当日は気温も上がりっぱなしになって最後はバテましたが、遠い昔に思いを馳せる事はなかなか今の生活の中ではないからね。

信仰心だけじゃこんな重い石持ち上がらないし、誰が作りたくて誰だ作らされたのかも可能だったら教えて欲しいよね。
作った権力者の欲の大きさもさることながら、作らされた人達の遺恨もどこかにあるはずだからね。




答えは見つかるはずもないから、また次はアンコールワットあたりに行くのですが、現代の人たちがリメイクするとこんなふくよかでユーモアたっぷりのゲームキャラのような像もできるのですね。

たぶん今の恵まれた人たちが作った仏像なんかはさぞかしふくよかでいい笑顔をしているんじゃないかな。



(Hが停留所ですが、距離がだいぶ大雑把。マリオボロ通りは左の駅建物から下に伸びるピンクのライン。)




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その23 ジョグジャの移動はベチャとトランスジョグジャでスイスイ(トランスジョグジャ路線図付)

2014/01/05(日) 08:47:25


ボロブドゥールではホスカル(馬車)に乗った僕たちだけど、ジョグジャの基本的な移動はベチャとトランスジョグジャというマイクロバスほどの路線バスを利用する事になります。

特にトランスジョグジャの路線図が頭に入れば、ジョグジャカルタの移動は格段とスムーズかつリーズナブルなものとなります。




自転車の前に椅子をつけた人力車がベチャ。
最近では動力の付いたオートベチャなる物も登場し、近距離だけから多少の遠出にも利用できるようになりました。
ジョグジャもバイクと車が増えてきたので、ベテランのおじちゃんは乗り換えているようだ。


値段は交渉制。
いたるところにいるので、あまりばかげた金額でなければ誰かが応じてくれる。
みんな黙っていたら、あなたの金額が安すぎます。(笑

こちらの人たちは英語があまり通じないが、金額は英語で。
千ルピアははずして金額を表現します。
ちなみに、20,000ルピアは20(トゥウェンティ)30,000ルピアは(サーティ)となります。




結構な坂道もあるので、おじさんの汗の度合いによっては多少のチップもありかな?
こちらはいつも2人なので、押してあげようかと何度も思ったからね。




街中はこんな感じでバイクと車が増えています。
道によっては補助路側帯があったりするのですが、ジョグジャではホスカルには乗らなかった。




さて、これがトランスジョグジャの停留所。
場所を確かめて乗り換えながら移動しますが、停留所を出なければどこまで言って3,000ルピア。
30円ほどで市内は回れます。




今回いろいろなところで聞いてみたが、結局手に入らなかった路線図。
データでよければ、欲しい方にはメールでお送りします。

停留所には必ず係りの人がいますので、行き先を告げれば車掌さんにも伝えてくれるし、乗るバスも教えてくれる。
これを停留所ごとにやって、その先は待っているベチャに乗り換えるれば良いわけですね。




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